Combustible
 

Tengo notado que los combustiles (por lo menos la gasolina 95 sin plomo) varian mucho de precio de gasolineira para gasolinera. En la gasolina 95 sin plomo la diferencia llega cerca de 0.15 euros . Tengo amigos que me dicen que la gasolina no es toda igual. Com la gasolina más barata el coche hace menos quilómetros y por lo que puede quedar más cara. Además la gasolina más barata puede hacer daño al coche. Otros amigos me dicen que no, que la gasolina es toda igual. Que pensais vosotros?

La gasolina es toda la misma lo que cambian son los aditivos.

El principio físico de obtención de la gasolina (mezcla de hidocarburos) es el mismo (destilación fraccionada), incluso tienen que someterse unas normas ISO. Lo que varían son, efectivamente, los aditivos que le ponga cada marca. Sin ciertos aditivos, el motor sufrirá más y tendrá más posibilidades de sufrir averías, e incluso el motor es menos eficiente y por ende le cuesta más trabajar, o sea que sí gasta más por kilómetro recorrido. Pero todo depende de los aditivos, no de la gasolina. Pero tu pregunta, según entiendo, engloba, tanto la gasolina, como el aditivo.
Un saludo,

A mí siempre me ha ido mejor con los combustibles más caros. Con los baratos se me ensuciaban los inyectores y varias veces hubo que limpiarlos, así que ya no me la juego... Llevo años sin echar de los baratos y desde entonces cero problemas. En un concesionario me dijeron que echara siempre de los buenos.

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También depende mucho de como trates al coche, hay algunos con 300.000km nuevos y otros con 100.000km destrozados

Si, eso es la verdad. Este finde en Salamanca meti gasolina en una TREBOL (una de las mas baratas) y ponia: aditivo QH400. Pero nunca he visto fixados los aditivos en las otras gasolineiras. Como uno puede saber los aditivos de la gasolina de cada gasolineira? Y como se puede saber cuales son los mejores aditivos y los peores?

Es imposible saberlo, es como la formula de la coca cola.

Siento joderos, pero ni Papá Noel ni los Reyes Magos existen.
 

Espero que lo hayas dicho en sentido figurado, aunque algo me dice que no.

Pues, ni lo uno ni lo otro.

Lo de la Coca cola es una leyenda urbana -en unas líneas más abajo me explico.

Vamos con lo de los carburantes primero que es el objeto del hilo. Es cierto que lo que diferencia a unos de otros son los aditivos y no es ni con mucho cierto que; ni los más caros dañen menos el motor, ni siquiera que sean mejores. El porqué está en la normativa que deben cumplir para su comercialización -lo que podemos denominar coloquialmente -el producto base- está sometido a normativa muy estricta para garantizar unos estándares mínimos de calidad. Podéis poner el estándar con toda la tranquilidad del mundo, lo demás es mercadotecnia pura y dura muy efectiva; como puedo ver día sí día no, desgraciadamente.

Lo mismo ocurre con las estaciones de servicio -gasolineras, en román paladino- están sometidas a constantes inspecciones.



En cuanto a lo de la Coca cola -no me pregunteis cómo pone lo que pone, por ejemplo Wikipedia u otros sitios web. Os dejo un enlace:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Entresaco algunos párrafos clave:

"... todos los alimentos han de pasar estrictos controles de calidad antes de ser vendidos, que han de adaptarse a la legislación y que es obligatorio dar a conocer todos sus ingredientes ..."

"... Pero ojo, una cosa es conocer los ingredientes que conforman la Coca-Cola y otra muy distinta es conocer el método de fabricación y la proporción de cada uno de ellos en el producto final, sobre todo el de los aromas. Esto no está al alcance del consumidor medio, a no ser que tenga un laboratorio de Química Analítica a su disposición. ..."

desmentir rápidamente todos los rumores que han rodeado a esta bebida acerca de su estrafalaria e incluso insalubre composición, ya que es conocida y además cumple con todas las normas de seguridad alimentaria, de lo contrario estaría prohibida su venta; para hablarles de propiedad industrial, ya que el hecho de conocer la composición de un producto no nos va a hacer ricos, puesto que no podemos fabricar Coca-Cola aunque supiésemos cómo porque es una marca registrada; ..."

(Para los excépticos: echad un vistazo en la pestaña dentro del enlace, donde hace referecia a quien escribe el contenido)


Ahí tienes, Maekar, el motivo del tan traído y llevado secreto de la fórmula de la Coca-cola y otras leyendas en torno a la misma.

Perdón, Hef, por haberme desviado un pelín de tu hilo, pero creo que merecía la pena.


Lo que sí os digo es que el título lo puse para despistar; tanto los Reyes Magos como Papá Noel existen y son reales.

¡¡Vaya que si existen!!

Pues claro que era en sentido figurado.

Yo intento no echar en Repsol: Por cara.
Tampoco echo en Cepsa: Llenando el deposito me dura menos que las demas.

Me gusta echar en Galp: Es barata y da buen resultado
Me gusta echar en Shell: Noto que me va mejor el coche

Yo siempre barata...
 

Yo llevo 80000km en un tdi de seat-wv-skoda SIEMPRE en alcampo y por ahora ningun problema adicional.

He hecho pruebas con cepsa (normal y optima) porque tenia vales y la verdad que no note nada ni en consumo ni en sensaciones.

Quiza es un tema mas delicado cuando los motores ya son mayores pero yo creo q lo primordial es la conduccion.

De vez en cuando hay que darle algún acelerón al coche -sin sobrepasar la velocidad máxima de la vía- para que se limpie el motor por dentro. Es como soplarle al motor.

Se me ha jodido una movida del coche que dice el mecánico que es por mezclar agua con la gasolina. Alguien ha oído hablar de eso? es verdad? Quién me está timando, el de la gasolinera o el mecánico????

Estoy completamente de acuerdo

Lo que yo haría:
1) Para descartar que me está timando el mecánico iría a pedir una segunda opinión, lo mismo hasta es una simple tontería de la bomba...

Lo que hago:
2) Aunque pasan por rigurosas inspecciones sorpresas, nunca voy a "marcas blancas" y tampoco donde no haya mucha afluencia, al no moverse la gasolina pienso que pierde propiedades, suelo ir a las más concurridas.

No, si yo marcas blancas tampoco. aunque me dan la hostia, he ido al taller de la marca, pero es que me suena tan raro. tendré que pedir otra opinión, pero es que, para mí, dejar el coche es una putada por trabajo. Bueno, que muchas gracias por el interés.

Pues parece que el que me ha timado es el de la gasolinera. Porque el diagnóstico lo confirman en un segundo taller. Ahora a saber quién es el hijodeputa que adultera con agua la gasolina de su Estaci´no de Servicio.

A veces, y sobre todo en gasolineras antiguas, los depósitos enterrados en el suelo tienen filtraciones y les entra agua, por lo que cuando están ya muy bajos de combustible es posible que te sirvan mucha agua y suciedades y como consecuencia, sobre todo en los motores diésel, se gripan los inyectores y la bomba de inyección teniendo que hacer una reparación muy cara.
Las buenas gasolineras que renuevan muy a menudo sus existencias por gran venta no suelen darte este problema.

Buenas compañero.

Lo importante es que la gasolinera tenga mucha rotacion y que preferiblemente este alejada de un rio.

Saludos. Austin Powers.

jajajaja.

Lo tendré en cuenta para próximas ocasiones.

Joder, pues suena creíble...